REEL 2012

Unidad 3 Ánima de Fuego - Experimento 3 - Acuario

Unidad 3 Ánima de Fuego - Experimento 2 - Acuario

Unidad 3 Ánima de Fuego - Experimento 1 - Acuario

Experimentacion tunel de viento

Entrega 2 - Cubos

Cubo alambre - Cubo mica

Cortes horizontales del cubo

CORTE 1

CORTE 2

CORTE 3

Avance cubo y laminas

AVANCE CUBO:

AVANCE LAMINAS:

                                                

Experimentación con WInd Tunnel Pro

Al progresar con el túnel de viento y tener mas clara las ideas de que querer lograr y hacer, siguiendo una linea de jerarquización, orden lógico, asimetría, etc. en los modelos o cuadernas se puede concluir el análisis experimental con la ayda del software Wind Tunnel Pro que ayuda a analizar la oresión y velocidad que se encuetra en el modelo.


Modelo 1 - Abrigo

PRESIÓN

VELOCIDAD

Modelo 2 - Circulación

PRESIÓN

VELOCIDAD

Modelo 3 - Circulación y Abrigo

PRESIÓN

VELOCIDAD

La escala de azul a amarillo simboliza de menos a mas presión o velocidad respectivamente

Halo de viento - Segunda etapa de experimentación

La revisión del día Miércoles 13 de Junio arrojo ciertas conclusiones que sirvieron para progresar y realizar los siguientes modelos:

CIRCULACIÓN entiéndase como exposición al viento en donde este puede circular sin inconvenientes
ABRIGO entiéndase como zona de resguardo del viento en donde el viento no llega y no circula.

Modelo 1 - ABRIGO

Modelo 2 - CIRCULACIÓN

Modelo 3 - CIRCULACIÓN Y ABRIGO

Halo de viento - Experimentación con modelo de cortes

Continuando con el proceso académico, proseguimos con la segunda unidad la cual trata el viento. Para comenzar a experimentar y analizar las diversas formas, recorridos, espacios, etc. que se producen con el viento, construiremos un túnel de viento en dos dimensiones el cual se constituye por tres cámaras; cámara de humo, cámara de pruebas y cámara de ventilación. En la cámara de humo es donde se producirá valga la redundancia el humo, ya sea con incienso, bombas de humo, hielo seco o algún material que tenga la capacidad de producir humo. La cámara esta limitada por un vidrio el cual produce la contención del humo y que lo liberara cuando se encienda el ventilador ubicado en la cámara de ventilación. La segunda cámara, es donde se pondrán los modelos de prueba para poder analizar los diversos efectos, espacios y velocidades que se producen cuando el viento corre por el modelo, por ejemplo el Principio Bernoulli o el Efecto Venturi.

Teniendo el túnel de viento construido, procedemos a realizar los modelos de cortes que simulan secciones del cubo de 12x12x12 que utilizaremos al concluir las experimentaciones.

Etapa de experimentación: Con cortes de cartulina negra superior a 12x12 para que en este se peguen tiras de cartón que simulan secciones posibles del cubo. Estos serán los modelos de cortes que utilizaremos en la cámara de pruebas.

- Modelo 1 - Abrigo y Circulación:

 La simpleza del modelo me llamo la atención, ya que aunque pareciese que la circulación del viento fuese a pasar muy fluidamente, por la forma y la disposición de los cartones, al experimentar con el humo me lleve la sorpresa de que la circulación no es tan fluida ya que se generan pequeñas turbulencias y zonas de abrigo, a pesar de esto no considere que esas turbulencias fuesen algo trascendental ya que la circulación, luego de producirse la turbulencia, siguió su rumbo normalmente sin cambiar su velocidad a pesar de que ya venia acelerada al entrar por el pequeño espacio inferior en el modelo, esto reafirmando el Efecto Venturi.

 En el esquema (imagen 2), se aprecian las zonas de Abrigo, denotadas con A y las zonas de Circulación, denotadas con B.

- Modelo 2 -  Turbulencia y Abrigo:

 Cavidades pequeñas y espacio cerrado, características geométricas del modelo que primeramente me llamo la atención, que solo con verlas se podía hacer una conclusión anticipada de lo que podía suceder con la llegada de humo al modelo. Contrariamente al modelo anterior, acerté al 80% de mis conclusiones sin experimentación aprox. pues creí que en el espacio cerrado (denotado con la letra A en el lado inferior izquierdo del esquema) llegaría una cierta cantidad de humo, al menos con una fuerza o velocidad muy baja, esto no ocurrió al hacer las pruebas y erre en mis conclusiones anticipadas. 

 Abrigo, denotados con la letra A, son esos sectores donde no llega humo, algo muy característico de este modelo ya que cerca del 40% de este, esta dominado por zonas de Abrigo. 

 Turbulencias, denotadas por la letra B, es donde se genera un cierto desorden en la circulación normal del humo, y en el modelo domina entre un 40-50% ya que ese 10 o 20% restante lo domina una circulación normal, acelerada por las cavidades pequeñas que presenta el modelo (Efecto Venturi).

- Modelo 3 -  Circulación y Contención:

 

Geométricamente muy particular por sus paralelas que generan una especie de laberinto para el humo, el cual pensé que su circulación seria turbulenta, me equivoque ya que al experimentar con el tubo de viento me di cuenta que la circulación era muy fluida a pesar de algunos sectores como los denotados con la letra B en los cuales se generan una especie de contención del viento, o en el caso de la B inferior una zona de abrigo. Las letras A son aquellas zonas en las que la circulación es fluida y sin obstáculos aparentes.